వర్షాకాలంలో పరికరాలు ఎలా పనిచేస్తాయి? జ్వెల్ మెషినరీ మీకు చిట్కాలను అందిస్తుంది.
వార్తా విశేషం
ఇటీవల, చైనాలోని చాలా ప్రాంతాలు వర్షాకాలంలోకి ప్రవేశించాయి. దక్షిణ జియాంగ్సు మరియు అన్హుయ్, షాంఘై, ఉత్తర జెజియాంగ్, ఉత్తర జియాంగ్సీ, తూర్పు హుబే, తూర్పు మరియు దక్షిణ హునాన్, మధ్య గ్వైజౌ, ఉత్తర గ్వాంగ్సీ, మరియు వాయువ్య గ్వాంగ్డాంగ్లోని కొన్ని ప్రాంతాలలో భారీ నుండి అతి భారీ వర్షాలు కురుస్తాయి. వీటిలో, దక్షిణ అన్హుయ్, ఉత్తర జియాంగ్సీ, మరియు ఈశాన్య గ్వాంగ్సీలోని కొన్ని ప్రాంతాలలో అతి భారీ వర్షాలు (100-140 మి.మీ.) కురుస్తాయి. పైన పేర్కొన్న కొన్ని ప్రాంతాలలో స్వల్పకాలిక భారీ వర్షపాతం (గంటకు గరిష్టంగా 20-60 మి.మీ., కొన్ని చోట్ల 70 మి.మీ. కంటే ఎక్కువ), మరియు కొన్ని చోట్ల ఉరుములు, గాలుల వంటి బలమైన ఉష్ణప్రసరణ వాతావరణం కూడా ఉంటుంది.
అత్యవసర చర్యలు
1. యంత్రం మొత్తం పవర్ గ్రిడ్ నుండి డిస్కనెక్ట్ అయ్యిందని నిర్ధారించుకోవడానికి, అన్ని విద్యుత్ సరఫరాలను డిస్కనెక్ట్ చేయండి.
2. వర్క్షాప్లోకి నీరు ప్రవేశించే ప్రమాదం ఉన్నప్పుడు, పరికరాలు మరియు సిబ్బంది భద్రతను నిర్ధారించడానికి దయచేసి యంత్రాన్ని వెంటనే ఆపివేసి, ప్రధాన విద్యుత్ సరఫరాను నిలిపివేయండి. పరిస్థితులు అనుకూలిస్తే, మొత్తం లైన్ను పైకి ఎత్తండి; పరిస్థితులు అనుకూలించకపోతే, దయచేసి ప్రధాన మోటారు, పవర్ క్యాబినెట్, మొబైల్ ఆపరేషన్ స్క్రీన్ మొదలైన కీలక భాగాలను రక్షించండి మరియు వాటిని నిర్వహించడానికి పాక్షికంగా ఎత్తును ఉపయోగించండి.
3. ఒకవేళ నీరు లోపలికి ప్రవేశించినట్లయితే, ముందుగా నీటిలో తడిసిన కంప్యూటర్, మోటార్ మొదలైన వాటిని తుడిచి, ఆ తర్వాత ఆరబెట్టడానికి గాలి తగిలే ప్రదేశానికి తరలించండి, లేదా వాటిని ఆరబెట్టి, భాగాలు పూర్తిగా ఆరిపోయి, పరీక్షించబడిన తర్వాతే అమర్చి పవర్ ఆన్ చేయండి, లేదా సహాయం కోసం మా అమ్మకాల తర్వాత సేవను సంప్రదించండి.
4. ఆ తర్వాత ప్రతి భాగాన్ని విడివిడిగా నిర్వహించండి.
పవర్ క్యాబినెట్లో నీరు చేరడం వల్ల కలిగే దాగి ఉన్న ప్రమాదాన్ని ఎలా ఎదుర్కోవాలి
1. వర్షపు నీరు వెనక్కి ప్రవహించకుండా నివారించడానికి చర్యలు తీసుకోండి, కేబుల్ కందకాన్ని ఖాళీ చేయడానికి మరియు అగ్ని నివారణతో మూసివేయడానికి చర్యలు తీసుకోండి. అలాగే పవర్ క్యాబినెట్ను తాత్కాలికంగా పైకి లేపి, జలనిరోధకత కల్పించాల్సిన అవసరం ఉందో లేదో కూడా పరిగణించండి.
2. పంపిణీ గది తలుపు వద్ద గడపను ఎత్తుగా చేయండి. కేబుల్ ఉపరితల పదార్థం జలనిరోధకమైనది కాబట్టి, కేబుల్ కందకంలోకి కొద్దిగా నీరు చేరడం పెద్ద సమస్య కాదు. పెద్ద ఎత్తున నీరు లోపలికి రాకుండా మరియు కేబుల్ నీటిలో నానకుండా నిరోధించడానికి కేబుల్ కందకాన్ని ఒక మూతతో కప్పాలి.
3. షార్ట్-సర్క్యూట్ పేలుడును నివారించడానికి, వెంటనే విద్యుత్ సరఫరా నిలిపివేత చర్యలు తీసుకోవాలి, మరియు ప్రధాన విద్యుత్ సరఫరాను నిలిపివేసి, కాపలాగా ఒకరిని పంపాలి. గమనిక: డిస్ట్రిబ్యూషన్ క్యాబినెట్ చుట్టూ నీరు ఉంటే, విద్యుత్ సరఫరా నిలిపివేసినప్పుడు మీ చేతులను ఉపయోగించవద్దు. భారీ ఆర్క్ వలన విద్యుత్ షాక్ ప్రమాదం జరగకుండా నివారించడానికి, ఇన్సులేటింగ్ రాడ్ లేదా పొడి చెక్కను ఉపయోగించండి, ఇన్సులేటింగ్ గ్లౌజులు, రక్షణ కళ్లద్దాలు ధరించండి మరియు ఇన్సులేటింగ్ ప్యాడ్ మీద నిలబడండి.
వర్షం తర్వాత విద్యుత్ పంపిణీ క్యాబినెట్ నీటితో నిండిపోతే ఏమి చేయాలి?
ముందుగా ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోల్ క్యాబినెట్ రూపాన్ని తనిఖీ చేయాలి. స్పష్టంగా తేమ లేదా నీటిలో మునిగి ఉన్నట్లు కనిపిస్తే, వెంటనే విద్యుత్ సరఫరా చేయలేము. వృత్తిపరమైన ఎలక్ట్రీషియన్లు ఈ క్రింది తనిఖీలను తప్పనిసరిగా చేయాలి:
a. ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోల్ క్యాబినెట్ యొక్క క్యాబినెట్ షెల్ శక్తివంతం చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి ఒక టెస్టర్ను ఉపయోగించండి;
బి. ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోల్ క్యాబినెట్ లోపల ఉన్న కంట్రోల్ సర్క్యూట్, కంట్రోల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్, ఇంటర్మీడియట్ రిలే మరియు టెర్మినల్ బ్లాక్ వంటి తక్కువ-వోల్టేజ్ భాగాలు తడిగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఒకవేళ తడిగా ఉంటే, వాటిని సకాలంలో ఆరబెట్టడానికి డ్రైయింగ్ టూల్ ఉపయోగించండి. స్పష్టంగా తుప్పు పట్టిన భాగాలను మార్చవలసి ఉంటుంది.
ఎలక్ట్రిక్ క్యాబినెట్కు పవర్ ఇచ్చే ముందు, ప్రతి లోడ్ కేబుల్ యొక్క ఇన్సులేషన్ను కొలవాలి. ఫేజ్-టు-గ్రౌండ్ కనెక్షన్ను ధృవీకరించాలి. స్టేటర్ రేటెడ్ వోల్టేజ్ 500V కంటే తక్కువగా ఉంటే, కొలవడానికి 500V మెగ్గర్ను ఉపయోగించండి. ఇన్సులేషన్ విలువ 0.5MΩ కంటే తక్కువ ఉండకూడదు. క్యాబినెట్లోని ప్రతి కాంపోనెంట్ను ఆరబెట్టి, గాలికి ఎండబెట్టాలి.
ఇన్వర్టర్లో నీటి సమస్యను ఎలా పరిష్కరించాలి
అన్నిటికంటే ముందుగా, ఇన్వర్టర్లో నీరు చేరడం అంత ఘోరమైన విషయం కాదని నేను అందరికీ స్పష్టం చేయాలనుకుంటున్నాను. ఘోరమైన విషయం ఏమిటంటే, ఒకవేళ అది నీటితో నిండిపోయి, దానికి విద్యుత్ సరఫరా చేస్తే, ఇక దాన్ని బాగుచేయడం దాదాపు అసాధ్యం. అది పేలిపోకపోవడం ఒకరకంగా మంచిదే.
రెండవది, ఇన్వర్టర్కు పవర్ ఆన్ చేయనప్పుడు, నీరు లోపలికి చేరడాన్ని పూర్తిగా నివారించవచ్చు. ఒకవేళ ఆపరేషన్ సమయంలో నీరు లోపలికి చేరితే, ఇన్వర్టర్ పాడైనప్పటికీ, దాని అంతర్గత సర్క్యూట్లు కాలిపోయి అగ్ని ప్రమాదం జరగకుండా నివారించడానికి దానిని వెంటనే పవర్ ఆఫ్ చేయాలి. ఈ సమయంలో, అగ్ని నివారణ చర్యలపై శ్రద్ధ వహించాలి! ఇప్పుడు, ఇన్వర్టర్కు పవర్ ఆన్ చేయనప్పుడు అందులోకి నీరు చేరితే ఎలా వ్యవహరించాలో చూద్దాం. ప్రధానంగా ఈ క్రింది దశలు ఉన్నాయి:
1) ఎప్పుడూ పవర్ ఆన్ చేయవద్దు. ముందుగా ఇన్వర్టర్ ఆపరేషన్ ప్యానెల్ను తెరిచి, ఆపై ఇన్వర్టర్ యొక్క అన్ని భాగాలను పొడిగా తుడవండి;
2) ఈ సమయంలో ఇన్వర్టర్ డిస్ప్లే, పీసీ బోర్డ్, పవర్ కాంపోనెంట్స్, ఫ్యాన్ మొదలైన వాటిని ఆరబెట్టడానికి హెయిర్ డ్రైయర్ను ఉపయోగించండి. వేడి గాలిని ఉపయోగించవద్దు. ఉష్ణోగ్రత మరీ ఎక్కువగా ఉంటే, ఇన్వర్టర్లోని అంతర్గత భాగాలు సులభంగా కాలిపోతాయి;
3) దశ 2లోని భాగాలను తుడవడానికి 95% ఇథనాల్ కంటెంట్ ఉన్న ఆల్కహాల్ను ఉపయోగించండి, ఆపై వాటిని హెయిర్ డ్రైయర్తో ఆరబెట్టడం కొనసాగించండి;
4) గాలి తగిలే చల్లని ప్రదేశంలో ఒక గంట పాటు ఆరబెట్టిన తర్వాత, వాటిని మళ్ళీ ఆల్కహాల్తో తుడిచి, హెయిర్ డ్రైయర్తో ఆరబెట్టడం కొనసాగించండి;
5) ఆల్కహాల్ ఆవిరైపోవడం వల్ల చాలా వరకు నీరు పోతుంది. ఈ సమయంలో, మీరు వేడి గాలిని (తక్కువ ఉష్ణోగ్రత) ఆన్ చేసి, పైన పేర్కొన్న భాగాలను మళ్ళీ ఊదవచ్చు;
6) ఆ తర్వాత, ఈ క్రింది ఇన్వర్టర్ భాగాలను ఆరబెట్టడంపై దృష్టి పెట్టండి: పొటెన్షియోమీటర్, స్విచ్చింగ్ పవర్ ట్రాన్స్ఫార్మర్, డిస్ప్లే (బటన్), రిలే, కాంటాక్టర్, రియాక్టర్, ఫ్యాన్ (ముఖ్యంగా 220V), ఎలక్ట్రోలైటిక్ కెపాసిటర్, పవర్ మాడ్యూల్, వీటిని తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద చాలాసార్లు ఆరబెట్టాలి, స్విచ్చింగ్ పవర్ ట్రాన్స్ఫార్మర్, కాంటాక్టర్, పవర్ మాడ్యూల్పై ప్రధానంగా దృష్టి పెట్టాలి;
7) పైన పేర్కొన్న ఆరు దశలను పూర్తి చేసిన తర్వాత, ఇన్వర్టర్ మాడ్యూల్ను ఆరబెట్టిన తర్వాత ఏదైనా నీటి అవశేషం ఉందో లేదో శ్రద్ధగా తనిఖీ చేయండి, ఆపై 24 గంటల తర్వాత ఏదైనా తేమ ఉందో లేదో మళ్లీ తనిఖీ చేసి, కీలక భాగాలను మళ్లీ ఆరబెట్టండి;
8) ఆరిన తర్వాత, మీరు ఇన్వర్టర్ను ఆన్ చేసి చూడవచ్చు, కానీ అది ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేయబడిందని మీరు తప్పకుండా నిర్ధారించుకోవాలి, ఆపై ఇన్వర్టర్ ప్రతిస్పందనను గమనించాలి. ఎటువంటి అసాధారణత లేకపోతే, మీరు దానిని ఆన్ చేసి ఉపయోగించవచ్చు!
ఒకవేళ వినియోగదారుడు "దీన్ని ఎలా విడదీయాలో నాకు తెలియదు" అని చెబితే, అది సహజంగా ఆరడానికి మరికొన్ని రోజులు వేచి ఉండండి. అది పూర్తిగా ఆరిన తర్వాత, వర్షంలోని మురికి సర్క్యూట్ బోర్డుపై పేరుకుపోకుండా నివారించడానికి, ఫిల్టర్ చేసిన సంపీడన వాయువును ఉపయోగించి ఆ సందు గుండా ఇన్వర్టర్ సర్క్యూట్ బోర్డుపైకి ఊదండి. దీనివల్ల ఆపరేషన్ సమయంలో వేడి సరిగా వెదజల్లబడకపోవడం మరియు అలారం ఆగిపోవడం వంటి సమస్యలు తలెత్తకుండా ఉంటాయి.
సంక్షిప్తంగా చెప్పాలంటే, ఇన్వర్టర్ నీటితో నిండినప్పుడు దానికి పవర్ ఆన్ చేయనంత వరకు, ఇన్వర్టర్ సాధారణంగా పాడవదు. PLC, స్విచ్చింగ్ పవర్ సప్లైలు, ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్లు మొదలైన సర్క్యూట్ బోర్డులు ఉన్న ఇతర విద్యుత్ భాగాల కోసం పై పద్ధతిని అనుసరించవచ్చు.
మోటారు నీటి ప్రవేశ చికిత్స పద్ధతి
1. మోటారును తీసివేసి, మోటారు పవర్ కార్డ్ను చుట్టండి, మోటారు కప్లింగ్, విండ్ కవర్, ఫ్యాన్ బ్లేడ్లు మరియు ముందు మరియు వెనుక ఎండ్ కవర్లను తీసివేయండి, రోటర్ను బయటకు తీయండి, బేరింగ్ కవర్ను తెరిచి, బేరింగ్ను గ్యాసోలిన్ లేదా కిరోసిన్తో శుభ్రం చేయండి (బేరింగ్ బాగా అరిగిపోయినట్లు కనుగొంటే, దానిని మార్చాలి), మరియు బేరింగ్కు నూనె వేయండి. సాధారణంగా కందెన నూనె పరిమాణం: 2-పోల్ మోటారుకు బేరింగ్లో సగం, 4-పోల్ మరియు 6-పోల్ మోటారుకు బేరింగ్లో మూడింట రెండు వంతులు, మరీ ఎక్కువ వద్దు, బేరింగ్ కోసం ఉపయోగించే కందెన నూనె కాల్షియం-సోడియం ఆధారిత హై-స్పీడ్ బటర్.
2. స్టేటర్ వైండింగ్ను తనిఖీ చేయండి. వైండింగ్లోని ప్రతి ఫేజ్కు మరియు గ్రౌండ్కు మధ్య ఉన్న ఇన్సులేషన్ రెసిస్టెన్స్ను తనిఖీ చేయడానికి మీరు 500-వోల్ట్ మెగాఓమ్మీటర్ను ఉపయోగించవచ్చు. ఇన్సులేషన్ రెసిస్టెన్స్ 0.5 మెగాఓమ్ల కంటే తక్కువగా ఉంటే, స్టేటర్ వైండింగ్ను తప్పనిసరిగా ఆరబెట్టాలి. వైండింగ్పై నూనె ఉంటే, దానిని గ్యాసోలిన్తో శుభ్రం చేయవచ్చు. వైండింగ్ యొక్క ఇన్సులేషన్ పాతబడిపోతే (రంగు గోధుమ రంగులోకి మారితే), స్టేటర్ వైండింగ్ను ముందుగా వేడి చేసి, ఇన్సులేటింగ్ పెయింట్తో బ్రష్ చేసి, ఆపై ఆరబెట్టాలి. మోటార్ ఆరబెట్టే పద్ధతి:
బల్బును ఆరబెట్టే పద్ధతి: వైండింగ్కు ఎదురుగా ఒక ఇన్ఫ్రారెడ్ బల్బును ఉంచి, ఒక చివరను లేదా రెండు చివరలను ఒకేసారి వేడి చేయండి;
విద్యుత్ కొలిమి లేదా బొగ్గు కొలిమితో వేడిచేసే పద్ధతి: స్టేటర్ కింద విద్యుత్ కొలిమిని లేదా బొగ్గు కొలిమిని ఉంచండి. పరోక్షంగా వేడి చేయడానికి, కొలిమిని ఒక పలుచని ఇనుప పలకతో వేరు చేయడం ఉత్తమం. స్టేటర్పై చివరి మూతను పెట్టి, దానిని ఒక గోనె సంచితో కప్పండి. కొంత సమయం ఆరిన తర్వాత, స్టేటర్ను తిప్పి, ఆరబెట్టడం కొనసాగించండి. అయితే, పెయింట్ మరియు దానిలోని అస్థిర వాయువులు మండే స్వభావం కలవి కాబట్టి, అగ్ని ప్రమాద నివారణపై శ్రద్ధ వహించండి.
నీరు చొరబడకుండా మోటారు తడిగా ఉన్నప్పుడు ఎలా వ్యవహరించాలి
మోటారు పాడైపోవడానికి తేమ ఒక ప్రాణాంతకమైన కారణం. ముఖ్యంగా మోటారును అడపాదడపా ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు లేదా చాలా నెలల పాటు నిలిపి ఉంచిన తర్వాత, చినుకుల వర్షం లేదా ఘనీభవనం వల్ల ఏర్పడే తేమ మోటారులోకి చేరవచ్చు. దానిని ఉపయోగించే ముందు, కాయిల్ ఇన్సులేషన్ను తనిఖీ చేయండి, లేకపోతే మోటారు సులభంగా కాలిపోతుంది. ఒకవేళ మోటారు తడిగా ఉంటే, ఈ క్రింది పద్ధతులను ఉపయోగించవచ్చు:
1. వేడి గాలిని ప్రసరింపజేసి ఆరబెట్టే పద్ధతి: ఇన్సులేషన్ పదార్థాలను (రిఫ్రాక్టరీ ఇటుకల వంటివి) ఉపయోగించి, పైభాగంలో గాలిని బయటకు పంపే మార్గం మరియు పక్కన గాలిని లోపలికి తీసుకునే మార్గంతో ఒక ఆరబెట్టే గదిని తయారు చేయండి. ఆరబెట్టే గదిలోని వేడి గాలి ఉష్ణోగ్రత సుమారు 100℃ వద్ద నియంత్రించబడుతుంది.
2. బల్బును ఆరబెట్టే పద్ధతి: ఒకటి లేదా అనేక అధిక శక్తి గల ఇన్కాండిసెంట్ బల్బులను (ఉదాహరణకు 100W) ఆరబెట్టడం కోసం మోటార్ క్యావిటీలో పెట్టండి. గమనిక: కాయిల్ కాలిపోకుండా ఉండటానికి బల్బును కాయిల్కు మరీ దగ్గరగా ఉంచకూడదు. ఇన్సులేషన్ కోసం మోటార్ హౌసింగ్ను కాన్వాస్ లేదా ఇతర పదార్థాలతో కప్పవచ్చు.
3. తేమను పీల్చేది:
(1) క్విక్లైమ్ డెసికెంట్. దీని ప్రధాన భాగం కాల్షియం ఆక్సైడ్. దీని నీటి శోషణ సామర్థ్యం రసాయన చర్య ద్వారా సాధించబడుతుంది, కాబట్టి నీటి శోషణ కోలుకోలేనిది. బాహ్య వాతావరణంలోని తేమతో సంబంధం లేకుండా, ఇది తన బరువులో 35% కంటే ఎక్కువ తేమ శోషణ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది, తక్కువ ఉష్ణోగ్రత నిల్వకు మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది, అద్భుతమైన ఎండబెట్టే మరియు తేమ శోషణ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు సాపేక్షంగా చవకైనది.
(2) సిలికా జెల్ డెసికెంట్. ఈ డెసికెంట్ అనేది తేమను పారగమ్యం చేసే చిన్న సంచులలో ప్యాక్ చేయబడిన ఒక రకమైన సిలికా జెల్. సిలికా జెల్ యొక్క ప్రధాన ముడి పదార్థం హైడ్రేటెడ్ సిలికాన్ డయాక్సైడ్ యొక్క అధిక సూక్ష్మరంధ్రాల నిర్మాణం, ఇది విషరహితమైనది, రుచిలేనిది, వాసన లేనిది, రసాయనికంగా స్థిరమైనది మరియు బలమైన తేమ శోషణ లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది. దీని ధర సాపేక్షంగా ఖరీదైనది.
4. స్వీయ-తాపన గాలి ఆరబెట్టే పద్ధతి: ఇది పనిముట్లు మరియు మోటార్లను వాడటంలో అనుభవం లేని వారికి అనుకూలంగా ఉంటుంది, కానీ దీనికి చాలా సమయం పడుతుంది. ఈ పద్ధతిని ఉపయోగించే ముందు మోటార్ యొక్క ఇన్సులేషన్ పనితీరును తప్పనిసరిగా పరీక్షించాలి.
అంతేకాకుండా, యంత్రం లోపల నీరు చేరడం వల్ల కలిగే విద్యుత్ షాక్ ప్రమాదాన్ని నివారించడానికి, పరికరం పూర్తిగా ఆరిపోయిందని నిర్ధారించుకున్న తర్వాత, దానిని ఉపయోగించే ముందు సుమారు ఒక వారం పాటు గాలి తగిలే పొడి ప్రదేశంలో ఉంచాలని కూడా మేము అందరికీ గుర్తు చేస్తున్నాము. గ్రౌండింగ్ వైర్లో నీరు చేరడం వల్ల షార్ట్ సర్క్యూట్ వైఫల్యం జరగకుండా ఉండేందుకు, మొత్తం యంత్రం యొక్క గ్రౌండింగ్ వైర్ను కూడా తనిఖీ చేయాలి.
మీరు స్వయంగా పరిష్కరించుకోలేని పరిస్థితిని ఎదుర్కొంటే, మరింత తీవ్రమైన పరికరాల వైఫల్యాలను నివారించడానికి తనిఖీ మరియు నిర్వహణ కోసం మా కంపెనీని సంప్రదించమని సిఫార్సు చేయబడింది.
ఇ-మెయిల్:inftt@jwell.cn
ఫోన్: 0086-13732611288
పోస్ట్ చేసిన సమయం: జూన్-26-2024